• Diseño de patrón no direccional: Mejora el desgaste general de la banda de rodadura y minimiza el ruido del patrón a lo largo de la vida útil del neumático.
• Diseño de surcos de alta densidad: Aumenta los bordes de tracción en las superficies de la banda de rodadura para mejorar la tracción en superficies resbaladizas.
• Diseño de construcción optimizado: Mejora el contacto general de la banda de rodadura para minimizar el desgaste irregular.
• Nervio central sólido: Proporciona rigidez adicional para una mejor estabilidad a alta velocidad y manejo general.
• Diseño de hombros cerrados: Mejora la rigidez de los bloques de la banda de rodadura para un mejor manejo general y minimiza el ruido del patrón.

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